FOROS & CARTAS

Delincuencia Juvenil

Editora,

México estará celebrando el día de hoy una marcha contra la inseguridad que ciudadanos de todas clases estamos sintiendo (sabado, agosto 30). Por eso creo que es muy apropiado pedir que las autoridades locales nos iluminen como piensan combatir la delincuencia juvenil. Dos ejemplos ejemplifican que en el municipio de SMA hay una falta de contabilidad por parte de las autoridades, así como los padres de familia por las acciones delincuentes de menores. En fechas reciente una persona de mi conocer, propietario de un negocio de hojalatería y pintura y refacciones usadas para autos, pasó por casualidad por un negocio en SMA que compra y vende piezas usadas. Al ver tres vehículos llenos de piezas, se acercó y reconoció de éstas le pertenecían, su sorpresa fue el encontrase con que los “rateros” eran menores de 6, 8,12 y uno probablemente uno de 18 años el cual dio a la fuga. En ese momento llamó Seguridad Pública (SP) y Ministerio Público (MP), después de una hora de esperar y no tener respuesta convenció a los delincuentes a regresarle su propiedad al negocio, encontrándose con que además de haberse llevado piezas usadas estos habían desmantelado un vehiculo del negocio. Una vez más llamó a las autoridades las cuales eventualmente llegaron, llevándose a los menores a SP para ponerlos a disposición del MP, pero la sección jurídica de SP entonces decide no remitir a los MENORES DELINCUENTES y los deja libres con una “multa” administrativa, sin seguimiento de los menores y mas importante de la familias de estos. 


La segunda instancia involucra daño a propiedad privada en la forma de “graffiti”, de la cual tenemos una dosis muy grande en el Barrio de San Juan de Dios. Después de haber llamado a la oficina a cargo de eliminar graffiti numerosas veces, le pregunté a la persona encargada por que no detienen a los graffiteros una vez que ellos los han identificado, su respuesta fue que los ciudadanos necesitamos hacer una denuncia. El problema está que para hacer una denuncia hay que agarrar a estos individuos en el acto, y estos llevan a cabo sus actividades en la madrugada. La misma persona me informó que Seguridad Pública ha agarrado individuos pintando pero ellos no pueden intervenir si el propietario no hace la denuncia. ¿Cómo puede el propietario hacer una denuncia, si SP no alerta al propietario que tienen a tal y tal persona que encontraron pintarrajeando su propiedad? Ahora que se han instalado cámaras de vigilancia en varios puntos de la ciudad, sería conveniente que se instalaran en las calles más problemáticas. 
Pero más importante que las cámaras es el que haya coordinación de las diversas instancias para castigar y multar a los responsables. 

Rosario Kandell

Peatones y bicicletistas ignorados

Editora,

El reciente atropellamiento de un ciclista en el libramiento a Dolores es un llamado más a las autoridades competentes para que construyan una senda, vereda o ruta para peatones y bicicletistas que transitan a lo largo de las carreteras. Las mejoras a las carreteras locales han aumentado el peligro a las personas que usamos estas rutas a pie o en bicicleta para ir a nuestros trabajos, escuelas u otras actividades diarias. A los libramientos y carreteras les pueden poner todos los puentes peatonales que quieran, y esto probablemente hace sentir bien a las autoridades, pero la realidad es que no son convenientes para la persona promedio, menos aún para los ancianos y discapacitados. Es increíble que con lo mucho que ampliaron los tres carriles del “caracol”, la única manera que pensaron en los peatones, ha sido la de poner puentes peatonales, los cuales no son mas que una oportunidad más para el concesionario de hacer dinero opcionando la publicidad en ellos. Los puentes además únicamente resuelven el problema, 
y con la inconveniencia arriba ya mencionada, de cruzar de un lado a otro pero no el de transitar a los largo de un segmento dado. Las autoridades se quejan del aumento significante de vehículos motorizados en SMA, pero al mismo tiempo no han toman la responsabilidad de facilitar el tráfico peatonal o de bicicletas. La mayoría de personas usando bicicletas lo hacen como medio de transporte y no placer. 

Rosalba Castillo